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ofo再拒滴滴收购 势要做共享单车龙头企业

来源:喜欢就来 作者:喜欢就来 人气: 发布时间:2018-05-20
摘要:前段时间传出滴滴即将收购ofo进军共享单车行业,但是却遭到ofo的拒绝,很多人都没想到ofo在资本面前如此的顽强。根据最新报道称ofo再拒滴滴收购

前段时间传出滴滴即将收购ofo进军享单车行业,但是却遭到ofo的拒绝,很多人都没想到ofo在资本面前如此的顽强。根据最新报道称ofo再拒滴滴收购,消息出来之后引来了很多网友围观!对于ofo再拒滴滴收购一事,很多网友称ofo现在是势要做享单车龙头企业啊。

OFO拒绝收购

在4月初摩拜被美团收购后,ofo也一直传言要被滴滴收购,虽然ofo一再否认,但是不难看出,在大多人的心中,ofo最后的结局只能是被收购,即便不是滴滴,也会是其他企业或者投资者,譬如阿里。而最近“ofo拒绝滴滴潜在要约”的消息曝出,让人们终于真正意识到了ofo的倔强,那么未来ofo真的能够实现长期独立发展么?

其实,在摩拜被美团收购的背景下,享单车行业的发展规律就已经很明显了,想要继续生存,只有投靠资本。因为其本身就是靠着资本强行捧起来的,从资本进入的那一天起,就注定了其命运的发展方向,而今除了被收购,没有其他路可走。4月份,面对收购传闻,ofo的回应是“在众多投资方支持下,保持长期独立发展。”这是一句底气明显不足的回应,表面上是否认了收购传闻,但实际上,即便被滴滴收购,ofo也能保持独立发展,毕竟滴滴不可能把享单车当作网约车来经营。

ofo要做享单车龙头

纵观享单车市场,能够做好的企业并不多,ofo和摩拜无疑是该领域中的佼佼者,两家都是享单车行业中的头部企业,自然也就最受资本追捧。自成立之日起,二者都完成了多轮融资,在资金源源不断的注入的同时,ofo与摩拜也逐渐被资本控制住了,所以你看在摩拜被收购时,王晓峰、胡玮玮哪个是心甘情愿的?无奈有腾讯这样的大佬给压力呀。所以对ofo来说,如果是投资方想要将企业卖给滴滴,身为创始人的戴威还能阻挡得了么?

戴威曾经说过,“感谢资本让企业得到了快速发展,但也希望资本能够理解创业者的理想和决心”,可以很明显的感觉到这句话里面的无奈。不过,在5月15日,有媒体传出ofo已经正式拒绝了滴滴的潜在要约,戴威还曾与滴滴的CEO程维进行了洽谈,并明确告诉程纬,ofo绝不会放弃。似乎戴威及ofo的态度逐渐转向了强硬,但如今享单车的市场,ofo的这种强硬还能坚持多长时间呢?

在被美团收购后,摩拜的实力进一步得到了增强,在有腾讯这个强大后盾的支持下,摩拜不可能就这样与ofo一直存下去,按照目前的实际情况,如果ofo没找到同样强大的资本后盾,迎接它的不是长期独立的发展,而是被踢出享单车市场。而除了摩拜,背靠永安行的哈罗单车也在虎视眈眈,看似平静的共享单车市场,实则暗流涌动。如此形势下,底气不足有不想被资本接手的ofo,前景堪忧。

对于ofo的做法很多网友表示够爷们,不靠别人靠自己是很多人都认同的做法,但是也有部分网友称ofo是老顽固,在资本面前应该选择低头,毕竟被滴滴收购了的话会有更好的发展前景。

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